Giagua - Luca Lorenzini

Ginetta G50 Cup Misano 2013

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Grande recupero di Luca “Giagua” Lorenzini in gara 2

Luca Lorenzini si presenta al primo appuntamento del Ginetta G50 cup sul circuito di Misano Adriatico in coppia con l’esperto Tiziano Frazza, fiducioso di ottenere un buon risultato visti i tempi ottenuti nei test. Purtroppo però sin dalle libere del sabato la vettura accusa una inspiegabile carenza di aderenza che, anche dopo diverse modifiche da parte dei meccanici, non viene risolta.  Entrambi i piloti non riescono ad esprimere al meglio il loro potenziale nelle qualifiche e sono costretti a partire da posizioni di rincalzo (settimo tempo per Luca).

Poco prima di Gara 2 la pioggia viene in aiuto di Giagua, che già aveva fatto vedere l’anno scorso ad Imola di trovarsi a suo agio in queste condizioni conquistando la pole al debutto nella serie. Con le carte così rimescolate il pilota mantovano trova l’opportunità di lottare con gli avversari e nei primi 2 giri, interpretando subito al meglio la pista bagnata, dalla 7ma posizione riesce a risalire fino in terza.

Per tutta la gara tallona il veloce ed esperto Merendino, con il quale darà vita ad una bagarre serratissima culminata con il sorpasso al penultimo giro che gli varrà la 2a posizione finale, alle spalle del sempre velocissimo Bonacini.

Ginetta G50 test a Misano

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Giovedì 4 aprile il circuito di Misano ha visto impegnata in pista per un test la Nova Race con le sue Ginetta G50 che parteciperanno all’omonimo trofeo 2013. Il tempo è stato clemente ed ha permesso di svolgere i turni sull’asciutto in modo da poter lavorare sul set up in vista del primo appuntamento del campionato.

Giagua si è prensentato all’appello per effettuare un paio di turni per imparare il tracciato (dove non aveva mai corso) e per riacquisire il feeling con la vettura che non guidava più dalla gara del Mugello a settembre 2012.

Utilizzando a turno la  vettura con Tiziano Frazza, che è stato gentile nel dividere in stint da 30 minuti i turni in modo da avere tempo per ragionare sui dati delle telemetrie e velocizzare la fase di apprendimento del circuito, Luca dopo la prima sessione dimostra già di essere a suo agio con la vettura ed il circuito. Il setup della vettura infatti si rivela da subito ben bilanciato e scorrevole.
Negli ultimi 2 stint dopo una modifica all’assetto i tempi scendono ulteriormente, fermandosi a pochi decimi dal miglior crono di giornata fatto segnare da Cressoni.

“Sono molto soddisfatto della giornata, la pista è tecnica e ci sono alcuni tratti che vanno imparati bene per poter andar forte; la Ginetta G50 di Nova Race mi ha dato da subito un gran felling e mi ha permesso di fare anche degli ottimi tempi se  consideriamo che vedevo il tracciato per la prima volta e avevo gomme usate. Ringrazio di cuore Shade Motorport, Mc Control e tutti i ragazzi di Nova Race che mi hanno seguito per l’intera giornata.”

 

Ginetta G50 Cup Mugello

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Podio per Lorenzini nella tappa del Mugello della Ginetta Cup 2012

Il weekend di gara parte male a causa delle difficoltà nel trovare un assetto che si adattasse al bellissimo ma impegnativo circuito del Mugello Circuit. La superpole, nella quale si sfidano i migliori piloti qualificati, vede Luca Lorenzini piazzarsi soltanto ottavo.

L’indomani, in gara 1, la vettura si comporta in modo migliore, grazie ad un cambio di assetto effettuato poco prima della partenza. Dopo un’ottima prima parte di gara da parte di Stefanelli, Luca prende in mano la vettura e rientra in pista al 5° posto. Martella subito su ottimi tempi e dopo pochi giri si rende anche protagonista di uno spettacolare sorpasso che lo vede affiancarsi all’interno di 2 vetture contemporaneamente alla staccata della curva San Donato, e che gli consente poi di chiudere sul secondo gradino del podio.

In gara due il traffico e l’aggressività degli avversari obbligano il portacolori della Solferino Racing ad una prima parte di gara in difesa, cercando di evitare contatti con l’obiettivo di portare punti importanti al compagno Stefanelli in lotta per la seconda posizione in campionato. Partito 7°, rientrato ai box per il cambio pilota in 6° posizione;  Stefanelli riesce poi a chiudere con un buon 4° posto in ottica campionato.